Elektromobilita je budoucností automobilového průmyslu. To si uvědomuje i čínská automobilka BYD, která je jedním z největších výrobců elektromobilů na světě. Aby si zajistila silnou pozici na evropském trhu, rozhodla se postavit svou první evropskou továrnu na osobní vozy v Maďarsku.
Tento krok je nejen významnou investicí pro maďarskou ekonomiku, ale také výzvou pro evropské konkurenty, kteří budou muset čelit čínské expanzi.
BYD: čínský lídr v elektromobilitě
- BYD je zkratka pro Build Your Dreams (Stavějte své sny)
- BYD byla založena v roce 1995 jako výrobce baterií pro mobilní telefony a notebooky
- V roce 2003 vstoupila do automobilového průmyslu a v roce 2008 představila svůj první elektromobil
- V současnosti je BYD největším výrobcem elektromobilů a hybridních vozů v Číně a druhým největším na světě za Teslou
- BYD má více než 240 000 zaměstnanců a působí ve více než 50 zemích
- BYD vyrábí nejen osobní vozy, ale také autobusy, nákladní vozy, monoraily, solární panely a další produkty související s čistou energií
BYD v Evropě: nová továrna v Maďarsku
- BYD oznámila v prosinci 2023, že postaví svou první evropskou továrnu na osobní vozy v Maďarsku, ve městě Szeged (Segedín)
- Továrna by měla být dokončena v roce 2025 a vytvořit tisíce nových pracovních míst
- Hodnota investice nebyla zveřejněna, ale maďarský ministr zahraničí Péter Szijjártó ji označil za jednu z největších v historii maďarské ekonomiky
- Maďarská vláda poskytne čínské firmě finanční pobídky, o kterých kabinet zveřejní podrobnosti později
- Továrna bude vyrábět pro evropský trh automobily s čistě elektrickým pohonem i hybridní vozy umožňující dobíjení z elektrické sítě
- BYD již v Maďarsku provozuje továrnu ve městě Komárom u slovenských hranic, která vyrábí autobusy s elektrickým pohonem
- BYD se tak stane první čínskou automobilkou, která bude vyrábět osobní vozy v Evropě
BYD versus evropská konkurence: boj o trh s elektromobily
- Evropa je druhým největším trhem s elektromobily na světě po Číně
- Evropská unie podporuje rozvoj elektromobility jako součást svého zeleného plánu a stanovila cíl snížit emise CO2 z dopravy o 90 % do roku 2050
- Evropské automobilky, jako je Volkswagen, Renault, BMW nebo Volvo, investují miliardy eur do vývoje a výroby elektromobilů, aby splnily rostoucí poptávku a přísnější emisní normy
- Čínské automobilky, jako je BYD, se snaží expandovat v Evropě, aby snížily závislost na domácím trhu, kde se potýkají s převisem nabídky nad poptávkou a s cenovou válkou, kterou rozpoutal americký výrobce elektromobilů Tesla
- BYD má výhodu v tom, že má dlouholeté zkušenosti s výrobou baterií a elektromobilů, které jsou levnější a spolehlivější než některé evropské modely
- BYD také spolupracuje s některými evropskými partnery, jako je Daimler, Toyota nebo Bosch, na společných projektech v oblasti elektromobility
- BYD se chce prosadit v Evropě jako značka, která nabízí kvalitní, ekologické a dostupné elektromobily pro širokou veřejnost
Závěr
BYD je čínská automobilka, která se specializuje na výrobu elektromobilů a hybridních vozů. V roce 2023 oznámila, že postaví svou první evropskou továrnu na osobní vozy v Maďarsku, což je významná investice pro maďarskou ekonomiku a výzva pro evropskou konkurenci.
BYD se chce stát lídrem v elektromobilitě v Evropě a nabídnout zákazníkům kvalitní, ekologické a dostupné elektromobily. BYD tak potvrzuje své motto: Build Your Dreams.
